Ka’Tune: ３個目のクランポン? [ B&D Tech Crampons]

見ての通り、リブに干渉して、下まで降りない！！

SWプレートを取り付けた事により、Maker BaronとDynafit TLT verticalのスワップが可能になった。

その反面、TLT時使っていたVoileのクランポン（スキーアイゼン）が取り付けスペースが無くなってしまい、

VOLKL MntoraをTLTで使用する際、クランポンが無い。

今後、ハイクでBaronを使う予定は無いので、Baronのクランポンは、どうでも良いのだが

※ただでさへ、構造上効きの悪いクランポンだが、8mmとはいえプレートが付いた分ますます使用に耐えない物となる事は明らか！

TLTでクランポン無しは、ちょっと厳しい・・・

ボレー様にインビスを増やそうかとも考えたが・・・

ヤフオクにタイムリーに出物が・・・

「TLT用 B&D社製クランポン」を見つけた。

これで、

浮いたまま・・・

ARMADA時はVoileのクランポン

Volkle時はB&D社のクランポン

で行ける！！

早速「ポチッ！」無事落札。

昨日届いていた。

可動式なのは少々趣味ではないが

とりあえずクランポンが用意出来た。

※B&Dのクランポンはロックも出来るオプションもあるが・・・

早速、Volkleに乗ったTLTにセットしてみる。

「アレ？？？？？」

このようにリブをカットしなければならない。

B&D社のクランポンは、純正同様にトゥーピースのリブに、横からアプローチして差し込むだけなのだが・・・

ハマるものの、トゥーピースのリブ部が干渉して、最底辺までクランポンが降りない？

アレ？？？ラディカルには加工が必要とは書いてあったが、僕のはヴァーチカル。

そのまま着くと考えていた。

そこで、B&DのHPで確認すると

コノクランポンは、クラッシックタイプで、ヴァーチカルに付けるなら、リブのカットが必要！

『？？！！』

まあしかたが無い。

特に、必要性も感じていなかったのでカットしてしまおう。

ステンを加工するよりはマシだ。

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